Chip Kıtlığı Hafifliyor – Ama Sadece Bazıları İçin

Ancak geri dönüş tekdüze olmaktan uzak. Everstream’in verileri, tıbbi cihazlar, telekomünikasyon ve siber güvenlik sistemleri için gereken bazı gelişmiş çipler için teslim sürelerinin, önceki ortalama 27 haftaya kıyasla yaklaşık 52 hafta olduğunu gösteriyor.

Başlangıçta bileşen siparişlerini iptal ettikleri için pandemiden kötü şekilde etkilenen otomotiv şirketleri, daha sonra talepteki artış nedeniyle hazırlıksız yakalandılar ve yedek stokları yoktu ve iş toparlanmaya geldiğinde çok az pazarlık kaldıraçları vardı. Modern otomobiller binlerce çipe sahip olabilir ve gelecekteki modeller, daha gelişmiş araç içi yazılım ve otonom sürüş işlevselliği sayesinde muhtemelen daha da fazla bilgi işlem gücü sunacak.

Baskılı devre kartları, kablolar ve diğer elektronik ürünlerin üreticisi MasterWorks Electronics’in küresel tedarik yönetimi direktörü Jeff Caldwell, “Otomotiv veya otomotiv kapasitesiyle rekabet eden her şey hala oldukça kısıtlı” diyor. Şirketi, otomotiv şirketlerine operasyon yönetimi yazılımı satan Actify CEO’su Dave Opsahl, otomobil üreticileri için cips arzının iyileşmediğini ve aslında reçine ve çelik gibi hammaddelerin yanı sıra işgücü kıtlığının da kötüleştiğini söylüyor.

Üreticiler için elektronik bileşenler bulan, tedarik eden ve test eden bir şirket olan A2 Global’in CEO’su Frank Cavallaro, mevcut durumun çip pazarının ve tedarik zincirinin karmaşıklığını yansıttığını söylüyor. Birçok nihai ürün, dünyanın her yerinden tedarik edilen çok sayıda yarı iletken bileşen içerir ve ayrıca cihazların çoğunlukla Çin’de bulunan şirketler tarafından paketlenmesini gerektirir. “Bu makro, mikro, bireysel bölgelere bağlı” diyor.

Everstream Gerdman görünüşünü söylüyor yeni BA5 Covid varyantı Çin’de cips ve diğer ürünlerin üretimini engelleyebilecek gaddar karantina korkularını artırdı. Gelecekteki kapasite konusundaki belirsizliğin yanı sıra çip ihracatı üzerindeki jeopolitik kısıtlamaların önceden plan yapmayı zorlaştırdığını da ekliyor.

Jeopolitik tablo, gelişmiş çipler üretmek için küresel kapasiteyi önemli ölçüde artırabilir. Mevzuat yolunu yapıyor ABD Senatosu, yerli çip üretimini artırmak için 52 milyar dolarlık sübvansiyon sağlayacak. ABD’nin küresel çip üretimindeki payı 1980’lerde yüzde 37’den bugün yüzde 12’ye düştü. Ancak, sübvansiyonların güçlendiricileri tarafından çip kıtlığı gösterilse de, paranın çoğu, gelişmiş çiplerin üretiminin yeniden yapılmasına gidecekti. Ülkenin Intel’den gelen en gelişmiş teknolojisi, TSMC’nin gerisinde kalıyor ve Amerika’nın AI’dan biyoteknolojiye ve 5G’ye kadar her şey için hayati olmayı vaat eden teknolojiye erişiminde potansiyel bir zayıflık sunuyor.

Mevcut şehir merkezi, yalnızca yarı iletken tedarik zincirinin aşağısındaki istikrarsızlığa katkıda bulunabilir. Yapay zeka tabanlı tedarik zinciri yönetim araçları satan Resilinc CEO’su Bindiya Vakil, “Maalesef yavaşlayan bir ekonomi, bazı tedarikçilerin sermayeye erişememeleri durumunda finansal sıkıntıya veya likidite sıkışıklığına girme riskini beraberinde getiriyor” diyor. “Bu, arz durumuna çok fazla risk getirebilir. Şirketler, tedarikçinin mali durumunu gerçekten izlemeli ve likidite konusunda onlara yardımcı olmak için onlara uygun ödeme koşulları, ön ödemeler vb. sağlamak için tedarikçilerle yakın işbirliği yapmalıdır.”

Yarı iletken endüstrisinin döngüsel doğası, kıtlığın bir bolluğa dönüşmesini öngören, Accenture danışmanlık firmasında küresel yarı iletken uygulamasına liderlik eden Syed Alam da dahil olmak üzere bazılarına sahiptir. “2023 için artan bir endişe, çip üretimi için aşırı kapasite olasılığı” diyor. “Şirketlerin uzun vadede çevik ve esnek bir tedarik zinciri oluşturmaya odaklanması ve tepki vermeye hazır olması gerekiyor.”