Hughes H4 Herkül’ü Plaj Toplarıyla Korumak?

ziyaret ederken Evergreen Havacılık ve Uzay Müzesi hafta sonu McMinnville, OR, ABD’de bir hack ile karşılaştım.

Müzedeki mükemmel görüntüler ve tekrar tekrar video izleyebileceğiniz bir alana ek olarak, müze çok uygun bir fiyata rehberli turlar sunuyor. Ve bu tur sırasında bir havacılık meraklısı olarak hayatım sonsuza dek değişti. Neden? Niye? H4’ün uçuş güvertesini ziyaret etmeliyim ve hatta Howard Hughes’un yaklaşık 75 yıl önce uçağı uçurduğu sırada oturduğu pilot koltuğuna oturun.

Turda daha sonraydı, oturmanın muazzamlığını kabul etmek için bir anım olduktan sonra. koltukhepinizle paylaşmak için harika bir tüyo buldum: ve hepsi plaj toplarıyla ilgili.

Tarih

bu Hughes H4 Herkül Çoğunlukla huş ağacından yapılmış olmasına rağmen muhtemelen daha çok “Ladin Kazı” olarak bilinir. Hughes H4 Hercules, Howard Hughes, ve eksantrik ama yetenekli mühendis, pilot ve iş adamı. H4 neredeyse inanılmaz bir girişimdi: o zamanlar uçulan tüm uçaklardan daha büyük ve daha güçlüydü. Ve savaş sırasında kıt olan alüminyumdan yapılmak yerine Duramold adlı yeni bir kompozitten yapıldı.

Duramold birkaç yıl önce icat edildi ve Hercules projesi için Hughes’a lisans verildi. Duramold, reçine ile emprenye edilmiş çok sayıda huş veya kavak ağacından yapılmıştır. Duramold, o zamanlar teknolojik bir başarı olarak kabul edildi ve ahşabın 75 yıl sonra hala mükemmel durumda olduğu göz önüne alındığında, açıkça öyleydi. Ve Herkül’ün yapımında binlerce kilo çivi kullanılmış olmasına rağmen, reçine sertleştikten sonra kaldırılabildiler.

Hughes bugüne kadarki en büyük uçağı yapıyordu. Herkül’ün herhangi bir şekilde başarısız olması felaket olurdu. Sadece uçak için değil, aynı zamanda ahşap bir uçak üretmek için çok fazla ısı almış olan Howard Hughes’un itibarına da ölümcül bir darbe olurdu. Projesine karşı çıkanlar ona hiçbir zorluk yaşatmamıştı ve hatta önünde aşağıdaki yemin ettiği bir dinleyici kitlesi olan Senato’nun önüne bile götürülmüştü:

“Herkül anıtsal bir girişimdi. Şimdiye kadar yapılmış en büyük uçaktır. Bir futbol sahasından daha uzun bir kanat açıklığına sahip, beş kattan daha uzun. Bu bir şehir bloğundan daha fazlası. Şimdi, hayatımın terini bu şeye koyuyorum. Tüm itibarım bu işin içinde ve bir başarısızlık olursa, muhtemelen bu ülkeyi terk edeceğimi ve bir daha asla geri dönmeyeceğimi defalarca belirttim. Ve ciddiyim.” – Howard Hughes

Plaj Topları Hack

Tüm bu ağırlık, uçağın mühendislerinin ve yapımcılarının omuzlarındayken, 1940’larda bir mühendisin zihnine girmek için çok fazla hayal gücü kullanmak zorunda değilsiniz: Biri dubaların su geçirmez kalacağından emin değildi ve bir uçuş sırasında. gergin toplantı, belki de genç bir mühendis, ailesinin hafta sonu gezisini hatırladı ve “Plaj Topları!” Diye seslendi. Muhtemelen bu toplantıyı, raflardaki tüm plaj toplarının boşaltıldığı, bir sonraki sevkiyat gelene kadar hem plaja bağlı çocukları hem de yetişkinleri hayal kırıklığına uğratan yerel mağazalara yapılan geziler izledi.

Nasıl oldu? Hughes, H4’ü muhabirlerle doldurdu ve uçan tekneye iki taksi durağında bindi ve sonra rıhtıma geri döndü. Bazı muhabirler, Büyük Hikâye hakkında bilgi almak için ayrıldılar, ancak geri dönüp Herkül’ün tarihi uçuşunu yapmak için taksiye bindiğini gördüler.

Başarı!

Tarih, Hughes’un böyle büyük bir uçak için çığır açan bir uçuş olarak uçtuğu kısa sıçramayı kaydeder. Plaj topları günü kurtardı mı? Bilmek zor.

Bugün, plaj topları, görünüşte yaklaşık 75 yıl önce şişirildikleri ile aynı havayı hala tutuyor. H4’ün bir prototip ve nihai bir ürün değildir. Ayrıca, her türden ve her zamandan mühendislerin ortak bir noktası olduğunu hatırlamamıza da yardımcı olur: Hepsi iyi bir hack’i sever!

Kısa atlama sırasında kuyruk bölümünün neredeyse gövdeden ayrıldığı gerçeği de dahil olmak üzere tur sırasında toplanan başka birçok ayrıntı var – Hughes çok daha uzun uçmuş olsaydı, bir çarpışma kaçınılmaz olurdu! Aşağıdaki fotoğraflarda güçlendirilmiş kuyruk bölümünü arayın.

Ve eğer oraya gitme fırsatını yakalarsan Evergreen Havacılık ve Uzay Müzesi McMinnville VEYA ABD’de yapın. Turu alın, koltuğa oturun ve tarihi yaşayın. Deniz meltemi ile çalkalanan motorların gürültüsünü hissedin. Tuzlu havayı koklayın ve bir uçağın devinizin tarihte başka hiçbir uçağın desteklemediği bir şeye sahip olmadığını bilin: Plaj topları.

Evet, gaz kelebeğini ilerletmem gerekiyor.

Pontoon, sol kanadın dış kısmında görülebilir

Plaj topları ve yangın söndürme

Kuyruğun tamir edildiği yer

Uçuş güvertesinden sancak kanadının aşağısındaki görünüm

Uçağın uzak ucundaki kapı 5 fit boyunda

Görünüşe göre Howard Hughes da kahveyi seviyordu.

İlk motoru çalıştırmak için çift APU.

Uçuş Mühendisleri istasyonu

Dokuz katmanlı reçine emdirilmiş Duramold, erken bir kompozit